в Москве

Porsche 911 Targa II (911, 930), 1983

Name: Porsche 911 Targa II (911, 930)
Brand: PORSCHE
Availability: OutOfStock

20 июля

1112

№ 1133447824

Этот автомобиль уже продан

Объявление доступно только по прямой ссылке

Владение

Год выпуска
1983
Налог
15 300 ₽ в год
Таможня
Растаможен

Характеристики

Двигатель
3.0 л, 204 л.с., бензин
Коробка
механическая
Привод
задний
Кузов
тарга
Цвет
голубой

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой - вид 1

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой - вид 2

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой - вид 3

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой - вид 4

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой - вид 5

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой - вид 6

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой - вид 7

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой - вид 8

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой - вид 9

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой - вид 10

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой - вид 11

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой - вид 12

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой - вид 13

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой - вид 14

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой - вид 15

1983 Porsche 911 Targa II (911, 930), голубой - вид 16

Ещё 5 фото

Комментарий продавца

Porsche 911 SC Targa (1983) — не продаю, а выбираю достойного. Только для настоящих.

Цена в объявлении (торг у камина, не для слабонервных)

---

Сразу без соплей: этот автомобиль не для покатушек в пробках по ТТК. И не для того, чтобы жена возила детей в школу (у неё есть GLE). Эта машина — для тех, кто помнит, как пахнет бензин и победа. Для тех, кому электроника не заменяет яйца.

Что за зверь:
Porsche 911 G-Series, 1983 года рождения. Европейский экспорт (не привозной конструктор, не битый). Мы нашли его в солнечном Гамбурге в частном гараже, где он стоял как «капсула времени». Пробег оригинальный — 143 000 км.

Мы сделали то, что умеем лучше всего:

· Комплексный детейлинг кузова до зеркального блеска (два слоя керамики).
· Полная химчистка салона — кожа пахнет не «дедушкиным подвалом», а дорогим парфюмом и кожей, как в 80-х.
· Криобластинг днища и обработка дорогим прозрачным антикором (это вам не мовиль с пушсалом)
· Замена всех расходников (масло, фильтры, ремни) и ревизия подвески — едет как ракета, а не как телега.
· Диагностика электрики — всё работает, включая эти дурацкие кнопки, которыми никто не пользуется.

Технически — отличный экземпляр с редкой комплектацией. Кузов не варили, мотор не вскрывали, коробка чёткая. Просто сядь и наслаждайся оппозитной шестеркой воздушного охлаждения.

---

Кому это надо?
— Тем, кто устал от современных «мыльниц» с надписями «Porsche» на багажнике. Это настоящий 911 — с воздушным охлаждением, адским характером и аналоговым управлением.
— Тем, кто хочет инвестировать в актив, а не в самооценку. Цены на G-Series растут каждый год, а вы тут думаете, брать или не брать.
— Тем, кто хочет на встрече клуба ветеранов услышать: «Где ты такое нашёл?», а не дежурное «Ого, 992-й!».

---

Условия продажи:
— Приезжать с деньгами и настроением.
— Тест-драйв — только после серьёзного разговора (я не такси).

---

Если вы всё ещё читаете, а не пишите мне, значит, вам не нужна эта машина. Я понимаю. Я сам боялся её купить. Но теперь — это лучшее, что есть в моём гараже. Настоящий эмоциональный актив на годы!