в Вязьме

Peugeot RCZ I, 2010

Name: Peugeot RCZ I
Brand: PEUGEOT
Availability: OutOfStock

Рейтинг модели

4.6

(1)

7 августа 2023

2040

№ 1120013923

Этот автомобиль уже продан

Объявление доступно только по прямой ссылке

Владение

Год выпуска
2010
Таможня
Растаможен

Характеристики

Комплектация
Sport
Двигатель
1.6 л, 156 л.с., бензин
Коробка
механическая
Привод
передний
Кузов
купе
Цвет
серый

Ещё 22 фото

Комментарий продавца

5 лет в моих руках :) Замены масла через 8-10 тыс. Только Total QUARTZ с допуском под ep6cdt. Машина трассовая. Инфо из приборки за последние 10 000 км: средняя скорость - 56 км/ч., средний расход - 6,6 л/100км.
Много чего менялось в разное время после 150к.км.

По мотору:
25 000 км. назад сделал огромное ТО по чистке ГБЦ от залежей нагара и кокса впускных (болезнь турбо EP6) и выпускных каналов,чистке поршней и клапанов. Попутно заменил всю легкую расходку (поршневые кольца (Mahle), маслосъемные колпачки, шатунные вкладыши). Поставил гидронатяжитель цепи нового образца.
После 170 тыс.км. менял помпу (была течь через манжетку под шкивом). Электрический доп. насос охлаждения турбины.
Возвратил к жизни генератор (замена подшипников и щеток, чистка) - вольтаж на холостых стал стабилен под любой нагрузкой
Профилактика привода помпы (та самая "гитара" на EP6), и да, кстати, электропривод фрикциона работает и на холодную, ролик отъезжает от шкива помпы для быстрого прогрева мотора
Профилактика ТНВД (разборка, чистка, замена старого гудрона на новое масло) - машина на разгонах ожила.
2 года назад установил новый аккумулятор Bosch Silver 74ah

По ходовке:
Делал профилактику рейки - при поворотах руля были рывки. Заменил ремкомплектом уплотнители, подпорную шайбу и залил новую жижку ГУР. Между 170 и 180 тыс. км. в разное время менял рулевые тяги, нижние шаровые, стойки стабилизатора, верхние опорные шайбы поставил от DS5, на стойках установил новые опорные подшипники, передние ступичные.

По кузову:
Перекрашена передняя полусфера (капот, бампер, два крылышка) с полным снятием старого ЛКП до самого металла (капот и крылья) и пластика (бампер). Решение о перекрасе было продиктовано бесячим визуальным состоянием ЛКП - сколы, царапины. Все фотографии процесса есть. Есть несколько фото передней части авто от предыдущего владельца перед моей покупкой - там просто заплакать можно.

В двигателе 230 км назад заменил масло. Турбина дует, тяга есть. Check engine, и каких-либо появляющихся и пропадающих ошибок нет ни на горячую, ни на холодную. Обороты после прогрева всегда стабильные 750. Сцепа жива, схватывает плавно, прогнозируемо. В коробке масло менял в 2021. Кулиса с коротким рычагом. Летом 2020-го проклеил виброй+шумкой все арки, двери, подкапотку и багажник - в машине стало покомфортнее ездить.
В наличии два родных ключа. По салону всё хорошо и чисто, я не курю.
Колёса на дисках, оба сезона. Лето - новая резина, 19-й диаметр, зима - 18-й диаметр.

Адекваты - welcome! Постарался для вас все подробно расписать.
Оформлять ДКП будем по-честному, с указанием полной суммы.
Торгаши летят в ЧС, словно лепестки сакуры в зеркало утреннего озера.

Комплектация Sport

Peugeot RCZ, 2010