в Павловском

Ford Escort III, 1984

Name: Ford Escort III
Brand: FORD
Price: 90000 RUR
Availability: InStock

90 000 ₽

Подробнее про оценку стоимости

18 июля 2025

1732

№ 1128895338

Частное лицо

Павловский, Красноармейская улица, 11А

Написать

История авто бесплатно

90 000 ₽

Владение

Год выпуска
1984
Пробег
91 200 км
Владельцы
4 и более
Налог
1 380 ₽ в год
Состояние
Не требует ремонта
ПТС
Оригинал/Электронный
Таможня
Растаможен
Обмен
Рассмотрю варианты

Характеристики

Двигатель
1.3 л, 69 л.с., бензин
Коробка
механическая
Привод
передний
Руль
Левый
Кузов
хэтчбек 5 дв.
Цвет
синий

1984 Ford Escort III, синий, 90000 рублей

1984 Ford Escort III, синий, 90000 рублей - вид 1

1984 Ford Escort III, синий, 90000 рублей - вид 2

1984 Ford Escort III, синий, 90000 рублей - вид 3

1984 Ford Escort III, синий, 90000 рублей - вид 4

1984 Ford Escort III, синий, 90000 рублей - вид 5

1984 Ford Escort III, синий, 90000 рублей - вид 6

1984 Ford Escort III, синий, 90000 рублей - вид 7

История автомобиля

WF0**************

Проверить авто бесплатно

Как получить отчёт?

4 владельца

Проверили в базе ГИБДД

Не было ДТП

По официальным данным

Не в розыске, можно регистрировать

Проверили официальные источники

8 отметок о пробеге

Проверили по закрытым источникам

Аукционы битых авто

Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей

Коммерческое использование

Проверим на работу в такси и каршеринге

Купить полный отчёт

Комментарий продавца

Продам старенький, но очень вполне сохранившийся по железу автомобиль. Какие-то детали двигателя и подвески заменены. Разумеется есть косяки по кузову. Но не из-за того что железо старое и прогнило, а видимо кто-то из прежних владельцев, наскакивал днищем на что-то. Прям видно как дно вдавлено в некоторых местах. Автомобиль скажем не для сельской местности. А для ровных дорог и асфальта. Идёт очень мягко,плавно. Но по подвеске кое-какие части требуют замены. Двигатель возил на спец завод в Пермь. Мастер на заводе, промерев все размеры поршневой и двигателя сказал что. "поршневая в стандарте и даже не требует вмешательства, для себя, можете поменять поршневые кольца и ездить дальше" что я и делал. А вот колено закончилось, пришлось отдавать туда-же в шлифовку. Поршневые кольца вытянули на 3 с лишним тысячи за комплект на 1н поршень. 12 тысяч на все 4ре поршня. Поменяли помпу, натяжной ролик, ремень ГРМ, гидрокомпенсаторы, шаровую с одной стороны, гранату(шрус), масляный насос. Шаравая идёт вместе с тягой, не отдельно, а комплектом. Многие запчасти ставятся на более современные форд фьюжен и фиеста. Большинство запчастей возможно заказать на Wildberries и OZON. Все кнопочки, рычажки и переключатели, работают прям очень чётко, как в настоящей иномарку. Автомобиль был снят с учёта, на время ремонта. Встанет без проблем. В остальном, спрашивайте по автомобилю, пишите, звоните. Всё расскажу как есть. Скрывать не чего не намерен. Сам же я, поездив понял что, автомобиль не для меня. Ездить приходится не только по ровным дорогам, но и по всяким еменям.

Спросите у продавца

Здравствуйте, ещё продаётся?