Купить Jaguar XJ IV (X351) Рестайлинг с бензиновым двигателем седан с полным приводом с объёмом двигателя 3.0л

Идеальный автомобиль для бизнес-поездок и семейных путешествий. Да-да, именно семейных путешествий. Версия лонг оказалась намного практичнее коротыша (до этого владел таким авто почти 3 года). Когда продавал предыдущий XJ, у жены были слезы на глазах. Хотя у самой РР Спорт и считает именно его идеальным произведением автомобильного искусства. О чем я, конечно, с ней постоянно спорю. Так вот в версии лонг на заднее сиденье легко вмещается детское кресло Doona вместе со станцией, при этом дверной проем позволяет это сделать с лёгкостью. А самое комфортное в том, что настройки водительского и пассажирского кресел остаются неизменны, не приходится их двигать туда-сюда. В багажник же легко влезает коляска-люлька и пара дорожных сумок со всеми вещами и детскими прибамбасами. В общем уместить походный набор не составляет труда. Говорить про динамику и комфорт на трассе думаю не имеет смысла, все на высочайшем уровне! При скорости 150-170км/ч расход держится на уровне 6-7 л на 100 км. Для длительной поездки по Европе просто идеально. Очень жаль, что Jaguar снимает с производства свой флагман и перспективы его замены туманны. С ужасом жду того момента, когда придется менять авто. На сегодняшний день достойной альтернативы просто нет.

Ягуар - это вам не это! Это лучше!

Всем привет. Напишу не много, но по делу! Пересел на него случайно, ранее никогда не рассматривал. Последнии 2 машины до него: Мерседес ГЛЕ 350D и BMW Х6 F15 40D. Я не очень отношусь к седанам, но этот меня покорил безоговорочно! Для водителя управление на высоте, для пассажира так же (но уступает w222, хотя может Long и не особо, ну и А8 в качестве пассажира мне очень понравилась). Ягуар же, понравился всем: плавностью хода, рулёжкой (БМВ 5 и 7 (если не М, то не дотягивают), богатой комплектацией (у меня портфолио), супер интерьером и экстерьером, да собственно всем… этот авто покорил меня!

Длительное время выбора данного автомобиля, многократные тест-драйвы склонили чашу в сторону ягуара XJ. Сев за руль собственного авто, запустив двигатель и начав движение, я испытал чувство полного кайфа. Автомобиль сделан очень добротно, всё на своём месте, оригинальный дизайн интерьера в стили английского консерватизма. Двигается автомобиль волшебно. Запас мощности и полный привод позволяет чувствовать себя на дороге уверенно. Семья в восторге, старший сын затонировал задние стёкла, что дополнительно придало солидности автомобилю. Тому кто приобретёт этот автомобиль не пожелеет и долгое время будет получать удовольствие от его эксплуатации.

Хуже машины по качеству у меня никогда не было. Стоимость шикарного удлиненного ягуара превышала 7 млн рублей в 2016 году. Даже если не вникать и опустить вопрос стоимости обслуживания, то количество дней, проведенных в сервисе, зашкаливает. Пробег 80 000 — ремонтов на 800 000, после первого года эксплуатации в сервисе автомобиль находится постоянно. Рекорд — каждые три дня в течение 2 недель. За три года несколько раз увозили эвакуатором. Разрывало парубки, бочок, постоянно вытекает охлаждающая жидкость,закипает двигатель, сломанный в самом сервисе карданный вал, сами представители объявляли о системных "косяках", которые хотя бы ремонтировали за свой счет. Экспертиза показала заводской брак всей системы охлаждения. Сервис не в состоянии его устранить. Значительная доля ремонтов по многочисленным другим проблемам объясняется шикарной формулировкой "бензин плохой в России".