- Продажа автомобилей
- Бортжурнал
- Lada (ВАЗ)
- 2110
- Как сделать дубляж генератора при падении напряжения бортсети на...
Как сделать дубляж генератора при падении напряжения бортсети на ВАЗ 2110
- Lada (ВАЗ) 2110
- 26 марта 2025
- 1059
- Всем привет! Зачем вообще делать дубляж генератора и что это такое?
- Дубляж проводов от генератора к аккумулятору позволяет держать напряжение, которое идет от генератора к аккумулятору, на нужном уровне и не допускать просадки, которые приводят к разряду аккумулятора.
- Такая процедура может потребоваться, когда штатный генератор перестает справляться с нагрузкой, например, когда на машину устанавливается оборудование с высоким потреблением тока.
- Вот и я столкнулся с такой проблемой: при установке нового сабового звена в машину у меня появилась проблема: бортовой компьютер показывал напряжение в 12 вольт, а иногда доходило и до 10 вольт.
- Видимо, идет недостаточно тока с генератора на аккумулятор, при чем, генератор недавно был обслужен и в нем проблемы нет, щетки стоят новые. Было решено кинуть дублирующие провода.
- Показания на аккумуляторе до внесения изменений: 12.75 аккумулятор на заглушенном двигателе, на заведенном 13.4, а если навалить музыку, падает до 11-11.5. Показания на генераторе до внесения изменений: 13.7 на генераторе, при замере напрямую.
- Приступаем к дубляжу
1. Я подготовил два кабеля КГ 1х25 ГОСТ, по 2 метра: один будет плюсовой, второй минусовой.
2. Оба протянул в змейку, чтобы выглядело все красиво, на каждый провод с обеих сторон установил луженые наконечники, которые будут выполнять роль клемм. Минусовой крепится к кронштейну генератора, а плюсовой закрепил на обратной стороне генератора, к плюсу генератора. - 3. Стяжками обжал в нескольких местах и протянул вдоль передней рамки под капотом, выводя к аккумулятору и, соответственно, соединил провода на плюс и минус к аккумулятору, плюс к плюсу, минус к минусу.
- При установке и прокладке кабеля важно проложить так, чтобы избежать возможного попадания плюсового кабеля на массу. В случае, если в вашем авто так сделать не получается (возможно, мало места под капотом), лучше тогда в цель между плюсовым кабелем и аккумулятором добавить колбу с предохранителем, чтобы избежать короткого замыкания.
- Предлагаю произвести замены после изменений
- Показания на аккумуляторе: 12.75 на заглушенном двигателе, на заведенном 13.7, наваливая музыку просадка до 12.7.
- Показания на генераторе: 13.7. - Видим очевидные изменения в замерах до/после - проблема с просадками ушла, теперь со спокойной душой могу громко кататься)
Другие записи автора
Красный лимузин •
1 фото
Покраска штампованных дисков своими руками: выбор краски и пошаговая инструкция
Какая краска подойдёт для штамповки Когда решил освежить внешний вид своих штампованных дисков, первое, с чем столкнулся — выбор краски. На рынке вариантов масса, но важно не только, как она выглядит,...
Красный лимузин • Hyundai Solaris
1 фото
Инструкция по снятию заднего сиденья на Hyundai Solaris: что нужно знать
Когда мне понадобилось добраться до электропроводки под сиденьем на Solaris, оказалось, что снять задний диван не так просто, как кажется на первый взгляд. Вроде бы конструкция понятная, но без некото...
Красный лимузин • Chery Tiggo (T11)
1 фото
Замена ГРМ на Чери Тигго своими руками: пошагово и без ошибок
На Chery Tiggo, особенно с моторами 1.6 и 2.0, ГРМ представляет собой обычный ременной привод. Его ресурс — около 60–80 тысяч километров, но лучше проверять визуально каждые 40–50. У меня ремень начал...
Комментарии